当地时间3月20日上午7点左右，挂韩国船旗的化学品油船“KEOYOUNG SUN”号在日本山口县下关市六连岛附近请求救援，称“船舶向左倾斜40度”。接报后，门司海上保安部派出4艘巡逻船和两架直升机前往船舶所在地点确认情况，在抵达现场时发现船舶已经倾覆。

　　事发当时，“KEOYOUNG SUN”号载有11名船员，包括1名中国人、2名韩国人和8名印尼人。其中4人于当日上午获救，并被送往医院北九州和下关的医院。同日下午另外5人获救，包括两名被山口县救灾直升机救起的船员。

　　然而，在获救的9人中，仅有最先获救的印尼籍船员幸存，没有生命危险，其余8人均已确认死亡。门司海上保安部相关人员称，获救的9名船员都穿着救生衣。

　　当地时间3月21日上午8点20分左右，门司海上保安部在船内发现了一名船员，目前这名船员仍在医院接受治疗，尚不清楚具体情况。有关当局还在继续搜寻最后一名失踪船员。

　　据了解，“KEOYOUNG SUN”号于3月18日在日本姬路港出发前往韩国蔚山，船上载有980顿丙烯酸，用于制造纸尿布和其他化学产品。截至目前尚未有船上货物泄漏的报道。

　　由于强风导致海面波涛汹涌，3月20日午夜零点过后不久，该船向门司海上保安部申请紧急入港，原因是气候恶劣船舶无法航行。凌晨2点5分左右，该船在事故地点附近抛锚停泊，但在同日上午倾覆。

　　日媒报道称，事发当时“KEOYOUNG SUN”号附近海域暴风警告和海浪警报生效，观测到的风速为16米，浪高达到2.0米。当日5点之后，下关市观测到了今年最强的暴风，最大瞬间风速达到22.7米。

　　克拉克森的数据显示，“KEOYOUNG SUN”号是一艘1168载重吨化学品船，由日本佐佐木造船建造，在1996年交付，目前由韩国航运公司Keo Young Shipping运营。该船全长68.82米，宽10.60米，吃水3.89米，总吨位870吨。